La Asociación de Municipalidades del Ecuador señaló este 16 de septiembre que el pasaje de bus sí subirá por la eliminación del subsidio al diésel. El incremento se vería después de que finalicen las compensaciones del Gobierno, entre ocho y doce meses. La entidad presentó un sobrecosto de USD 570 mensuales por unidad de transporte urbano. Ese valor fue expuesto como un peso directo para la operación de las empresas. El documento afirmó que esa presión financiera se trasladará a la ciudadanía. El rango previsto fue de entre cinco y diez centavos por pasaje. La AME recordó que los municipios sí tienen la facultad de planificar y regular el transporte intracantonal. También pueden aprobar las tarifas en sus jurisdicciones. La asociación aludió al pronunciamiento del ministro Roberto Luque sobre competencias locales. Remarcó que los cabildos no están obligados a cubrir déficits creados por decisiones del Gobierno Nacional. El pronunciamiento añadió que los GAD usan diésel en maquinaria caminera, agua potable y recolección de residuos. Mencionaron que también lo emplean en servicios sociales municipales. Estos rubros no fueron incluidos en las compensaciones anunciadas por el Ejecutivo. Ese costo adicional no se trasladará al ciudadano, aseguraron. La AME advirtió que habrá menos inversión local y obras de infraestructura si no hay apoyo. En paralelo, sostuvo que el sistema de transporte requiere equilibrio para sostener su operación. Pese a ese escenario, los alcaldes de Quito, Cuenca y Guayaquil dijeron que no revisarán el pasaje. La postura se mantendrá cuando finalicen las compensaciones del Gobierno, indicaron. El tema quedó en evaluación dentro de cada ciudad. El debate quedó abierto entre la sostenibilidad del servicio y el bolsillo del usuario.