La guerra en Medio Oriente ya comenzó a afectar a las exportaciones de banano ecuatoriano. El problema golpea a uno de los sectores más importantes de la economía del país. La tensión en esa zona ha encarecido el petróleo y ha alterado rutas marítimas clave como el Estrecho de Ormuz. Ese escenario ya está provocando trabas en la logística del banano ecuatoriano. Una de las señales más claras está en la llegada de contenedores vacíos a Ecuador. Richard Salazar, director ejecutivo de Acorbanec, dijo que esa disponibilidad se ha reducido de forma significativa. Antes del conflicto, el sector trabajaba con cerca de 5.200 contenedores por semana. Ahora la cifra ha bajado a unos 4.000 contenedores semanales. Esa caída representa una reducción aproximada del 25 %. El descenso responde a retrasos en la rotación global de los contenedores. Muchos de esos equipos siguen retenidos en otros puertos. Menos contenedores disponibles significa menos espacio para embarcar la fruta. Eso provoca que parte de la producción semanal no logre salir del país. El resultado es una pérdida directa para exportadores y una fuerte presión para toda la cadena productiva. El panorama se complica más porque ese excedente tampoco encuentra salida en el mercado local. Según el dirigente gremial, el consumo interno de banano es bajo. Por esa razón, grandes cantidades de fruta terminan desperdiciándose. A este problema se sumó además el toque de queda que rigió en Ecuador entre el 15 y el 30 de marzo. Durante ese periodo, las restricciones nocturnas dificultaron el traslado de contenedores entre puertos y zonas de producción. Aunque esa medida ya fue levantada, el sector bananero sigue sintiendo el golpe del contexto internacional.