La ampliación del Metro de Quito hacia La Ofelia dio su primer paso con la adjudicación de los estudios. El 7 de enero de 2026, la empresa pública adjudicó el contrato a la española Técnica y Proyectos S.A. (Typsa). El monto fue de USD 9,9 millones sin IVA, según el portal del Sercop. La consultoría debía definir la viabilidad para extender la línea hasta el sector de La Ofelia, en el norte. El encargo también incluyó alternativas y el perfilamiento de líneas ferroviarias hacia Calderón. El plazo de ejecución quedó fijado en un año a partir de la firma del contrato. La entidad explicó que eligió a Typsa por su oferta económica. El otro oferente, el consorcio BP, presentó una propuesta de USD 10,2 millones. Ese consorcio BP estaba integrado por Bustren y Proyectos y Asistencias Técnicas de Edificación y Obra Civil. La decisión se tomó tras el proceso de contratación registrado en Sercop. El Municipio buscaba con estos estudios una ruta técnica para llevar el metro a nuevos barrios. La Ofelia fue señalada como el destino de la posible extensión prioritaria. A la par, Calderón quedó bajo análisis para futuras conexiones ferroviarias. Typsa destacó en su web experiencia reciente en diseños de metro. La firma recordó la adjudicación en Estocolmo junto a Ramboll para la línea amarilla entre Fridhemsplan y Älvsjö. Ese tramo mencionado correspondía a un corredor subterráneo de ocho kilómetros. La empresa también indicó que participaría en la ampliación del Metro Eglinton Crosstown, en Toronto. El Metro de Quito afirmó que los estudios permitirían calcular costos, impactos y cronogramas. La adjudicación marcó el inicio formal de la etapa técnica para evaluar la expansión. Los quiteños quedaron a la espera de resultados para saber si la extensión era viable y cuánto costaría.