La crisis del transporte público en Guayaquil vuelve a prender las alarmas. Alberto Arias, dirigente de la Federación de Transportistas Urbanos de Guayas, aseguró que 580 buses están embargados. Según explicó, los dueños de las unidades ya no pueden cubrir las deudas con los bancos. Arias señaló que los números ya no alcanzan para sostener el negocio. En declaraciones a Ecuavisa, dijo que con el pasaje en 30 centavos la ganancia diaria promedio de un propietario es de 15 dólares. Ese valor sale después de pagar el sueldo del conductor y otros gastos operativos. El dirigente indicó que un margen saludable debería llegar a 40 dólares por día. Por eso, sostiene que la situación económica del sector se volvió insostenible. También advirtió que en las próximas semanas podrían embargarse otras 180 unidades. Esa posibilidad aumenta la preocupación por el futuro del servicio en la ciudad.

El reclamo de los transportistas aparece en medio del debate por el posible ajuste del pasaje en Guayaquil. El Municipio trabaja en una ordenanza para establecer una tarifa escalonada en los buses urbanos. La propuesta plantea un pasaje de 40 centavos para unidades con condiciones mínimas de operación. También contempla 45 centavos para buses con cobro con tarjeta y sistema de geolocalización. Además, fija 50 centavos para unidades con aire acondicionado e internet inalámbrico. Pese a eso, la propuesta todavía no llega al debate del Concejo cantonal. Por ahora, el aumento del pasaje sigue siendo incierto. Mientras tanto, el sistema de transporte continúa arrastrando problemas desde la pandemia de coronavirus. La caída en el número de pasajeros sigue golpeando los ingresos de los choferes y propietarios. El escenario deja otra vez sobre la mesa una crisis que se siente cada día en las calles de Guayaquil.