El Metro de Quito volvió al centro del debate este 21 de abril de 2026. El gerente Juan Carlos Parra compareció ante el Concejo Metropolitano para explicar qué pasó con la paralización del sistema. Allí explicó que la suspensión total del servicio del 20 de abril se produjo por la falla de un switch dentro del sistema de comunicaciones. Ese equipo provocó la desconexión de la estación Quitumbe con el Puesto de Control Central. Sin ese enlace, dijo, no era posible operar con seguridad. Parra sostuvo que el mantenimiento de esos equipos estaba al día. También afirmó que la falla no tuvo relación con los trabajos ejecutados en rieles o ruedas. Según su exposición, el sistema cuenta con más de 200 equipos de este tipo y el incidente se concentró en uno solo. La caída del servicio dejó al Metro totalmente paralizado por casi siete horas. Después, la operación se reanudó primero en 14 de las 15 estaciones y más tarde volvió por completo pasadas las 16:30. En la sesión también se volvió a hablar del desgaste en la infraestructura. Un informe del consorcio CAF advirtió sobre la falta de mantenimiento en los carriles y recomendó comprar nuevas ruedas para sostener la operación. El concejal Andrés Campaña insistió en que el sistema necesita contratos permanentes de mantenimiento y planificación técnica constante. Bernardo Abad también había alertado antes sobre problemas en el perfilamiento de los rieles. Parra respondió que ya se ejecutan procesos de reperfilado en rieles y ruedas. Además explicó que en Quitumbe existe una curva cerrada que genera mayor desgaste y obliga a bajar la velocidad de los trenes. Ese punto crítico también ha llevado a revisar varias unidades por desgaste detectado. Wilson Merino puso sobre la mesa otra inquietud al preguntar por las licencias del sistema de telecomunicaciones. Según lo expuesto en la sesión, esos permisos habrían caducado en 2025 y el gerente no respondió ese tema durante su comparecencia. Tampoco se detalló el costo económico que dejó esta fuerte paralización, que complicó la movilidad de miles de usuarios en Quito.