El gasto en gasolina se concentra principalmente en los hogares con mayores ingresos de Ecuador. Un análisis elaborado por El Quantificador (LIDE), con datos de la Encuesta Nacional de Ingresos y Gastos de los Hogares Urbanos y Rurales —ENIGHUR 2024-2025—, muestra diferencias importantes entre los distintos niveles económicos del país.

El 20% de hogares con mayores ingresos, correspondiente al quintil 5, gasta en promedio USD 55,70 mensuales en gasolina. En contraste, el 20% con menores ingresos destina aproximadamente USD 2,80, es decir, cerca de 20 veces menos. El gasto aumenta progresivamente según el nivel de ingresos. Los hogares del quintil 2 destinan USD 7,50 mensuales; los del quintil 3, USD 13,10; y los del quintil 4, USD 23,50. Estos datos muestran que el consumo de gasolina está fuertemente concentrado en los sectores con mayor capacidad económica. Sin embargo, al analizar cuánto representa este gasto dentro del presupuesto total de cada hogar, la gasolina equivale al 1,4% del gasto monetario del quintil más pobre y al 3,7% en el quintil más rico.

El transporte público pesa más en los hogares pobres.

La situación es diferente en el transporte público. Los hogares del quintil más pobre gastan en promedio USD 10,30 mensuales, mientras que los del quintil más rico destinan USD 46,30. En este caso, la diferencia es cercana a 4,5 veces y resulta mucho menor que la observada en gasolina.

Además, el transporte público representa el 5,1% del gasto monetario total de los hogares más pobres, frente al 3,1% entre los hogares más ricos. Esto demuestra que, aunque las familias de mayores ingresos gastan más dólares, este servicio tiene un peso proporcionalmente mayor en el presupuesto de los sectores de menores recursos. Los resultados aportan información al debate sobre los subsidios a los combustibles y las políticas de movilidad, pues permiten identificar qué grupos concentran el gasto en gasolina y cuáles dependen en mayor proporción del transporte público.

Fuente: El Quantificador (LIDE), con datos de la ENIGHUR 2024-2025 del INEC. Elaboración original: Daniel Sánchez Pazmiño.

Nota de la Redacción: Esta publicación fue actualizada para corregir los valores correspondientes al gasto en gasolina y transporte público. En la versión inicial se intercambiaron ambos indicadores. También se incorporó la atribución al análisis original de El Quantificador (LIDE). Pedimos disculpas por el error.