La Empresa Pública Metropolitana Metro de Quito adjudicó el contrato para el mantenimiento integral del sistema ferroviario. El trabajo quedó en manos del Consorcio Ferroviario Metro de Quito. Este grupo está integrado por empresas de Francia, Panamá y Ecuador. El contrato tendrá una vigencia de cinco años. Además, manejará un presupuesto de USD 62,1 millones. Según la información difundida, este valor representa un ahorro superior a los USD 10 millones frente al monto referencial previsto. El contrato incluye mantenimiento preventivo y correctivo en varias áreas clave del sistema. Entre ellas están la infraestructura, la superestructura, los sistemas electromecánicos y las telecomunicaciones. Todos estos componentes son considerados fundamentales para una operación segura del Metro de Quito. En la parte de infraestructura se atenderán talleres y cocheras. También entran 15 salidas de emergencia, 13 pozos de bombeo y sistemas de compuertas antitormenta y cortafuego. En la superestructura, el mantenimiento alcanzará más de 22 kilómetros de túneles. Además, incluye una playa de 26 vías en talleres, carriles y sistemas asociados como la lubricación de rieles. El contrato también cubre sistemas electromecánicos importantes para el funcionamiento diario. Allí están la ventilación, la protección contra incendios y la señalética en túneles. En telecomunicaciones se dará mantenimiento a subsistemas de control de estaciones, telefonía, circuito cerrado de televisión, megafonía, radio TETRA, conectividad a internet e información al usuario. Hasta la firma de este contrato, estas labores eran ejecutadas por personal técnico de la empresa pública. Esa tarea se mantenía para garantizar la continuidad del servicio con estándares de calidad y seguridad. Con esta adjudicación, el Metro de Quito apunta a fortalecer su operación. También busca asegurar un funcionamiento eficiente del sistema subterráneo a mediano plazo.