El lunes 15 de septiembre el Mercado Mayorista de Ambato lució con pasillos vacíos y un silencio raro. El temor a un paro por la eliminación del subsidio al diésel espantó a productores, comerciantes e introductores. La administración contó que más del 50% de los habituales no llegó a la feria. En las vías de Tungurahua, Pastaza y Chimborazo no se reportaron bloqueos, pero el miedo pesó. Alcides Quinatoa, gerente del Mayorista, calculó pérdidas que superaron los USD 2 millones. Recordó que un lunes normal ingresaban entre 3.200 y 5.500 camiones. Esta vez la mitad de esos vehículos faltó y la actividad se cayó. Productos perecibles como fresa y mora quedaron en fincas o se remataron a última hora. Quinatoa remarcó que productores, introductores y comerciantes resultaron golpeados. María Paredes, de Tisaleo, llegó con 15 canastos y apenas pudo vender cinco. Contó que tuvo que dejar la fruta a precios muy bajos para no perderla. Luis Yanchatipán, de Pilahuín, relató que llevó zanahoria y cebolla y perdió más de la mitad del viaje. Dijo que los pocos compradores pagaron menos aprovechando la urgencia. En la Plaza Santa Clara el movimiento se adelantó a la madrugada del domingo 14 de septiembre. Allí los 64 adjudicatarios y unos 500 agricultores prefirieron despachar temprano por precaución. Joselo Caiza señaló que pudo salir sin problema, aunque el ambiente estuvo cargado de miedo. La administradora Giovanna González explicó que los productores vendían directo y que la feria arrancaba desde las 04:00. Ante la incertidumbre, el Mayorista y asociaciones prepararon un plan de contingencia para ajustar horarios. El centro recibía entre 3.000 y 5.000 transportistas en días fuertes y podía albergar hasta 15.000 personas, recordó Quinatoa. Mientras tanto, en Pichincha, Carchi, Orellana y Guayas hubo cierres viales y los transportistas en Ambato hablaron de seguir operando, aunque pidieron revisar tarifas porque el diésel les pegó duro.