El Gobierno de Daniel Noboa volvió a mover la compensación para el transporte público de pasajeros. Esta vez, el cambio alcanza al transporte intraprovincial e interprovincial. El ajuste quedó firmado en el Decreto Ejecutivo 378 del 8 de mayo de 2026. Ese decreto reforma el Decreto 125, emitido el 12 de septiembre de 2025. La compensación nació cuando el Ejecutivo retiró el subsidio al diésel. En el arranque, el beneficio fue planteado por ocho meses para varias modalidades de transporte. Después, el Decreto 161 recortó ese plazo para el segmento intra e interprovincial. Más adelante, el Decreto 352 sumó un mes extra. Ahora, con el Decreto 378, ese grupo vuelve a completar ocho meses de cobertura. En la práctica, eso significa que el Estado cubre un mes más y llega hasta abril de 2026.

El Ministerio de Infraestructura y Transporte aclaró que este pago corresponde al consumo de abril y que se entrega en mayo. Para el transporte intraprovincial, la compensación mensual es de USD 1.000 por unidad. Para el interprovincial, el monto es de USD 1.800 por unidad. El beneficio del transporte intracantonal también llegó hasta abril, sin cambios en este nuevo decreto. Eso deja una conclusión directa para mayo de 2026. Ninguna modalidad de transporte público mantiene activa esta compensación en este momento. El alivio económico ya cerró su ciclo, al menos por ahora. Pese a eso, el Gobierno sigue conversando con los gremios para revisar una posible ampliación. El tema sigue encendido por el impacto del diésel en la operación diaria de las cooperativas. La pulseada ahora se traslada a las mesas de diálogo y a la decisión que tome el Ejecutivo en los próximos días.